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德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi

2020-07-09 影音疯狂 288 views 923

VW近期可说是动作不断,紧接在无所不能的Compact SUV Tiguan之后,主打空间机能性与七人座特质的Compact MPV Touran紧接着在本月登场;当然Touran再次以惊人的售价,展现出以进口车力压国产车的气势。

文/刘建宏+图/王泽玮

试驾型号 VW Touran 1.9 TDI
基本资料→建议售价:109.8万元排气量:1.9升最大马力:105匹变速系统:7速自手排上市时间:2010/03

试驾型号 Toyota Wish 2.0 G Option
基本资料→建议售价:96.5万元排气量:2.0升最大马力:141匹变速系统:4速手自排上市时间:2009/11

从各个角度来看,本次的捉对厮杀绝非一场公平的战役,两部车间个别拥有不同的优势,首先我们来看看国产的Toyota Wish,这次的代表是装上所有配备的2.0 G Option版本,由于国产化的价格优势,即使是装上所有选用配备的版本,售价仍能刻意控制在百万大关之内。

反观VW,在售价方面亦是有备而来,刻意压低的售价也让人为之震撼,109.8万元的售价确实极具诚意,VW定价方式的巧妙在于低价抢市的同时,还刻意与国产车间维持一段若即若离的距离,让买家觉得跨过这个十来万关卡就是德国车,又不至因为过度降低售价而对品牌形象造成明显的损害。

两部车间的基本设定也不尽相同,虽说同属于Compact MPV级距,但是在车体的设计风上则有明显的落差,Wish採用了近似一般房车的流线型车体设计,Touran则有着传统MPV的Boxy风格,而造型上的差异也影响了车内空间的表现。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi两者的车身造型设计各有特色,日系的Wish拥有较修长流线的身形,德系Touran的Boxy设计,则争取到较佳的车内空间。
造型~流线对上古朴

两部车在造型方面的差异相当明显,Wish拥有日系Compact MPV流线圆润的车体线条,不仅有着缩小车身体积的视觉效果,事实上Wish的车身长度比Touran长将近22公分,搭配流线的车身高度,让Wish的外观看来低扁而修长,而如同新干线列车车头的设计,也成功营造出Wish的灵活运动化的形象。也由于Wish较接近房车的造型设计,让驾驶人拥有接近房车的乘坐高度与视野,此乃Wish的一大优点,即使是初次接触三排座设定的车主,应也不须花费太长的时间适应。

与Wish的前卫流线相比,Touran的外观造型显得十分传统古朴,我们可以看出它与现在亦推出优惠价格促销的Passat拥有相同的造型基因,然而与新一代的Golf、Polo相比,如此的造型设计已是上一世代的作品。

在外观部份,Wish的造型安排显然较Touran吃香,Wish的造型让它成功摆脱MPV钝重的形象,Touran则拥有传统欧式MPV的风味,然而较方正高耸的车体设计,也意味着Touran拥有更大的车内空间。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi注重空间实用机能的Touran对上近似房车安排的Wish,两者间并无绝对的优劣之分,买家在购车时得依据自身需求进行选择。
配备~决战内装

对于MPV的买家来说,车内空间与配备乃是决胜的关键。内装的用料与质感对于一部车的车舱印象有着绝对的影响,配备亦相当重要,然而对于考量购买七人座Compact MPV的买家来说,第三排座椅的空间、进出便利与否亦是重要关键,此外行李厢容积亦是考量的重点。

会考虑购买MPV的卖家,相信都对第三排座椅有着实质的需求,差异仅在于使用机率的高低与行车距离的长短,以及第三排乘客的体型(成人或儿童);除了乘坐空间之外,买家同时必须考量第三排座椅进出车辆的便利性,若是进出不便,将对第三排的实用与价值有所折扣。

首先从Wish的最前排看起,在大改款之后的Wish变得比过去更具科技感,跨进车内首先吸引人目光的部份乃是不对称设计的空调出风口,悬浮式的排挡座与集中于排挡座旁的空调按键,营造出相当清爽且开阔的空间感;位于上方的DVD导航主机则是G Option版本的专属选用配件。仪錶板上半层的塑料有着相当细緻的打孔处理;特别值得一提的是採用平底式方向盘搭配换档拨片的安排,让Wish带有超乎一般MPV的运动气息。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi 

相对于Wish的新潮运动,Touran在仪錶板与中控檯方面的设计则显得较为传统而保守。半自动空调界面相当传统,卫星导航主机乃是前100名Touran车主的购车赠品,100名之后的买家则得额外加价选配。Touran的许多内装部件与五代Golf共用,仪錶板所使用的塑料亦有着相当近似的触感与压花,车内的金属饰条亦带给我们似曾相识的感受。

两部车在驾驶座方面的安排都有着非常接近一般房车的设定,并未因车身增高而出现高高在上的乘坐感,在人车界面方面,VW德国式的简单明白小胜Wish的花俏,但Wish的多功能方向盘、换档拨片以及引擎启动按钮等装置,却是看得到且摸得到的好料,对于买家来说有着相当大的魅力。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota WiTDI柴油引擎拥有较强劲的扭力输出,2.0汽油引擎则在NVH方面的表现胜出;在DSG变速箱的帮助下,Touran拥有胜过对手的动力输出表现
车舱~空间见真章

第二排与第三排座椅的空间乃是MPV的决胜点,而Touran与Wish之间的体型差异,也在此处展现出真正的价值。在第二排座椅的部份,Touran拥有与Wish相近的腿部空间,肩部空间则由于Touran拥有较宽的车体而有较佳的表现,以两男一女的三名成人乘坐,Touran的肩部空间仍有相当余裕,头部空间亦仍相当开阔,不至于让人感到压迫感。Wish的第二排座椅肩部空间稍小,三名乘客已达摩肩接踵的状况,此外受限于Wish的流线车尾,头部空间亦不若Touran来得开阔,但还不至于让乘客感到难受。

第三排座位的空间测试对编辑部的两名大汉可说是颇为辛苦的差事,一方面第三排座位的空间原本就不太适合成人乘坐,二方面两名编辑的体型也非标準尺寸;然而对两部车来说,如此的试乘也算严苛。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota WiTouran的内装设计颇为俭朴,中控檯上的卫星导航主机乃是前100名车主的赠品。
车舱~残酷第三排

Wish的第三排座位空间明显比Touran小上一圈,主要受限于Wish较窄、较低的车身,也因此头部与肩部空间理所当然的较为狭小;而可快速摺叠隐藏的座椅设计,也限制了座位的椅面高度,也因此在乘坐时乘客的大腿前段处于悬空的状态,再加上膝部空间受限于第二排座椅椅背,成年男性乘坐第三排座位可说极为侷促。

Touran的第三排座位空间明显比Wish来得开阔,肩部与头部空间方面尤其明显,也因此压迫感较小,然而Touran与Wish同样得面对膝部空间不足的问题,但症状却比Wish轻微,虽说大腿仍有部份悬空,但已经比Wish好上许多,而第二排座椅较软的椅背也减轻了膝盖顶住椅背的不适感。

平心而论,用两名大汉测试MPV的第三排座位对所有的Compact MPV来说都已是过于残酷,然而这样的结果也点出此类车款的核心价值与问题,第三排座位并不适合长时间乘坐,即使是身材较小的女性或是儿童,可能都会因狭隘的空间而感到烦躁不安,如果买家的需求是长时间搭载七名成人,那唯有全尺寸MPV才是正确的选择。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi拜较大车体之赐,Touran的第二排座位有着相当开阔的空间,头部与肩部空间表现相当优异
动力~汽油与柴油的对决

两部车在动力方面有着南辕北辙的差异,Wish採用2.0升自然进气引擎搭载Toyota着名的四速自排变速箱,Touran则是以1.9 TDI柴油涡轮增压引擎搭配七速DSG自手排变速箱;两部车所使用的动力系统均是品牌内极为成熟的产品。

Wish的动力反应有着Toyota一贯的轻快特质,颇为轻盈的起步加速让人忘却MPV的车体,然而在轻快之余,这具汽油引擎仅有19.3kgm扭力在未满载的状态下可说相当充足,但我们担心的是四速变速箱加上满载时的重负荷,是否会让车辆显得吃力?

Touran的柴油涡轮增压引擎拥有颇强劲的扭力输出,虽说车上的1.9 TDI柴油涡轮增压引擎并非最新世代的产品,但TDI引擎的扭力优势再加上七速DSG变速箱调配适中的动力输出,让Touran在动力方面拥有相当的优势。

两部车在操控方面也呈现出截然不同的特性,Wish带给驾驶人的轻盈手感有着Toyota车系一贯的特色,虽说路感不若Touran来得鲜明,但在并非追求驾驶乐趣与操控感的MPV车上,此一项目并非决胜的关键点。

两者相比,Touran拥有较为硬朗的悬吊设定,一方面这是欧洲车的传统设定风格,另一方面我们认为Touran在设计之初已经预设经常必须荷重的用车环境,如此设定的额外好处在于车身侧倾与惯性摆动的幅度会因此受到限制,对第三排座位的乘车舒适性也小有帮助。


德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota WiTouran的第三排空间比Wish来得宽敞,但对成年人来说也稍显侷促
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota WiTouran的大度量相当惊人,行李厢容积可在695公升到1989公升间自由变化。
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota WiTouran的第二排三张座位可分开拆除,进一步强化了空间运用弹性,但单张座椅的重量并不轻。
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota WiWish的内装陈设有着新世代车款的科技感,集中于排挡座旁的按键乃是一大特色,卫星导航主机乃是G Option车款的专属配备。
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi由于Wish的车体较小,车内空间也因此受到压缩,图中可见第二排座位空间明显较小
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi对于成年男性来说,Wish的第三排空间相当狭隘,头部与膝部空间均相当紧迫
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi由于受限于车体造型,Wish的车内空间确实较小,原厂所提供的数据为155公升到980公升。
德日快乐家庭号对决VW Touran 1.9 TDI vs. Toyota Wi自动停车系统乃是Wish的一大科技卖点,对于停车苦手的驾驶来说,此一装置虽非万能,但也已减低不少停车时的压力。
Our Choice~体型差异

如同VW Tiguan与Toyota RAV4的对比,Touran与Wish间的差异也有着相似的气氛,然而Touran与Wish间的体型差异与产品定位上,却让两部车在实用性方面有着相当的差异性,而两者间十来万的售价差异,也因体型不能单纯归纳为进口与国产所产生的价差。
对编辑部来说,两部车间难以得出直接而明显的胜负,我们认为两部车间的抉择应该依照买家对第三排的使用强度而定,若是经常需要使用第三排,且第三排乘客非仅限于儿童时,应选择Touran;若是第三排座椅仅是偶尔使用,则Wish更接近寻常房车的表现则会比较适合。

车型名称Touran 1.9 TDIWish 2.0 G Option引擎型式L4 SOHC 8VL4 DOHC 16V排气量1896c.c.1987c.c.缸径×冲程79.5×95.5mm80.5×97.6mm压缩比18.5:110.0:1最大马力105hp/4000rpm141hp/5600rpm最大扭力25.5kgm/1900rpm19.3kgm/4400rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿前麦花臣、后拖曳臂电子辅助ESPVSC轮胎规格205/55/16195/60/16传动方式FFFF变速系统七速自手排四速自排煞车系统四轮碟煞←长/宽/高(mm)4407/1794/16354625/1720/1590轴距(mm)26782750轮距(mm)前1541/后1514前1505/后1470车重1601kg1524kg配备比较表车型TouranWish车窗防夹仅驾驶座AFS氙气头灯○主动车距雷达○○头灯关闭延迟液晶萤幕音响系统1CD1CD卫星导航倒车影像Keyless系统○无线蓝芽


 

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